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    鋼板樁在地鐵中的使用有哪些?

    • 來源:http://www.txqygl.com/news665602.html
    • 時間:2021-08-16 03:00:00

      如今,跟著經濟的開展和人們對交通的需求,我國各城市都在不斷建筑地鐵。在地鐵建設過程中,拉森鋼板樁是必不可少的建筑材料。拉森鋼板樁強度高,樁間銜接嚴密,隔水性好,可重復使用。鋼板樁常用的截面方式多為U形或Z形。

      U型鋼板樁在我國地鐵建設中經常使用。其沉拔方法和機具與工字鋼樁相同,但其組合方法可分為單層鋼板樁圍堰、雙層鋼板樁圍堰和篩網。因為地鐵施工中基坑較深,為了保證其直線度和施工便利,使其閉合,首要選用篩網結構。

      一、鋼板樁在地鐵中有哪些使用?下面鋼板樁廠家帶我們一同了解一下!

      鋼板樁圍護墻由拉森鋼板樁(或槽鋼)組成,正負扣搭接或并排。拉森鋼板樁長12M、15m和18m,槽鋼鋼板樁(非標)長6~9m,其類型和長度通過核算確認。鋼板樁具有良好的耐久性?;邮┕ね瓿珊蠡靥?,鋼板樁可拔出收回利用;

      拉森鋼板樁施工便利,工期短;槽鋼板樁不能擋水,在地下水位高的地區采用隔水或降水;途徑鋼板樁抗彎功能較差,首要用于深基坑或溝槽?!?4m,頂部設支撐或拉錨;開挖后拉森鋼板樁支護剛度小,變形大;拉森鋼板樁首要使用于5m~8m深基坑,因其抗彎能力強,對周圍環境要求較低,這取決于加錨(拉錨)。


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